Хомуты силовые двухболтовые
Карточка товара

Хомут силовой двухболтовый 150-160/24 W1

Минимальная партия

1 шт

Характеристики

Ширина, мм 24
Вес 0,376
Материал W1 - оцинкованная сталь
Минимальный диаметр, мм 150
Максимальный диаметр, мм 160

Доставка до ТК

0 ₽ до терминала ТК в Казани

Гарантия качества

Соответствует ГОСТ / ТУ

О подкатегории

Хомуты силовые двухболтовые. DIN 3017-3

1. Что представляет и где применяется

Двухболтовый хомут отличается от обычного силового тем, что ленту стягивают два болта — по одному с каждой стороны. Два зажима вместо одного дают то, чего не получить одиночным болтом: хомут не перекашивает на большом диаметре, лента натягивается равномерно и обжимает рукав ровной полосой по всей окружности. На крупном рукаве одиночный болт тянет ленту с перекосом — одна сторона обжата сильнее другой, и именно там появляется течь.

Поэтому двухболтовые берут там, где диаметр большой и рукав жёсткий: крупные напорные рукава, пульпопроводы, всасывающие и нагнетательные линии, соединения на технике и спецтехнике. У нас такие хомуты есть до диаметра 600 мм — обычным хомутом с лентой 20 мм такое соединение уже не собрать.

Стандарт — тот же DIN 3017-3 (октябрь 2002) о хомутах с круглым болтом; по конструкции двухболтовое исполнение ближе всего к форме C2 (система из двух частей). Общая часть стандарта — классы материалов, покрытие, крепёж, маркировка, приёмка — разобрана на странице «Хомуты силовые», здесь мы останавливаемся на том, что важно именно для двухболтовых.

Поставка: ходовые типоразмеры — со склада в Казани, редкие везём с заводов. Единица отгрузки — шт.

2. Пример условного обозначения с расшифровкой

Хомут силовой двухболтовый 580-600/24 W1

  • 580-600 — диапазон зажима, мм: хомут садится на рукав наружным диаметром от 580 до 600 мм;
  • 24 — ширина ленты, мм;
  • W1 — условное обозначение материала: лента, корпус, болты и гайки из оцинкованной стали.

3. Основные технические характеристики

Наш типоразмерный ряд:

Ширина ленты, ммДиапазон диаметров, ммПозиций
2030 … 8511
2480 … 60051

Всего 62 позиции, все из оцинкованной стали класса W1, вес одного хомута — от 0,1 до 0,62 кг.

Момент затяжки. Стандарт даёт значения по ширине ленты: для ленты 20 мм — 7 Н·м (проверочный 8,4). Для ленты 24 мм прямого значения в таблице стандарта нет — там ряд идёт 18, 20, 25 и 30 мм. Ближайшее — 12 Н·м для 25 мм; точное значение для наших 24 мм уточняем у изготовителя перед отправкой. Превышать момент нельзя в любом случае: лента и болт получают нагрузку выше расчётной, а рукав сдавливается.

Материал и покрытие. В нашей номенклатуре двухболтовые идут только в оцинкованной стали W1 — этого достаточно в сухом помещении и под навесом. Если соединение работает в сырости, на улице, в морской воде или химии, нужны нержавеющие исполнения: классы W2–W5 (стали 1.4016, 1.4301 и 1.4401/1.4436/1.4571) — их возим под заказ. Обычное покрытие для W1 — цинк по классу 2; алюмоцинковое покрытие (класс 3) у нас под заказ.

Крупные диаметры — что учесть. Стандарт делит хомуты свыше 160 мм на диапазоны по 20 мм с шагом 10 мм; наша линейка до 600 мм этому принципу следует. На таких диаметрах рукав жёсткий, поэтому лента требует более широкого полотна (у нас 24 мм) и двух точек затяжки, а монтаж идёт в два приёма.

Монтаж:

  • наденьте хомут и выровняйте ленту по окружности — на крупном диаметре перекос заметен сразу и обжим из-за него получается неравномерным;
  • затягивайте поочерёдно и в два приёма: сначала оба болта до половины момента, затем оба до полного — так лента садится без перекоса и хомут не «уводит» на одну сторону;
  • после первых часов работы подтяните оба болта: рукав обминается, и затяжка ослабевает;
  • хомут, потерявший форму или начавший ржаветь, повторно не ставят.

Как подобрать. Измерьте наружный диаметр рукава на патрубке — он должен попадать в диапазон зажима, а не в его край. Ширина ленты: 20 мм для диаметров до 85 мм, 24 мм для всего, что крупнее. И сразу решите по среде: если соединение будет мокнуть — берите нержавеющее исполнение, оцинкованное там не проживёт.

Хранение: сухое помещение, отдельно от кислот и солей; оцинкованные хомуты во влажной таре ржавеют ещё до монтажа.